Máy móc là một thiết bị nhân tạo giúp con người sống dễ dàng hơn bằng cách sử dụng sức mạnh và lực để tác động. Máy móc có thể được vận hành bởi con người cũng như động vật hoặc các lực lượng tự nhiên như nước, gió, nhiệt, năng lượng điện. Máy móc hiện đại rất phức tạp, bao gồm nhiều loại linh kiện và giao diện khác nhau để sử dụng thuận tiện. Máy móc được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Ngày nay con người được bao quanh bởi máy móc. Palăng và cần trục cũng là một loại máy.
Palăng vs cần cẩu
Sự khác biệt giữa Palăng và Cầu trục là Palăng là một loại máy đơn giản được sử dụng để nâng tải theo phương thẳng đứng. Trong khi đó Cần trục là một loại máy phức tạp được sử dụng để di chuyển tải theo bất kỳ hướng nào và nó có thể di chuyển chúng theo cả chiều dọc cũng như chiều ngang. Palăng được sử dụng để xác định các loại thiết bị có thể nâng tải. Cầu trục là thứ được trang bị vận thăng để nâng những vật nặng hơn, khả năng chịu tải của nó vượt quá khả năng của con người.
Palăng là một máy bao gồm một tang trống hoặc một bánh xe xung quanh quấn dây hoặc xích. Vận thăng có thể được vận hành bằng điện, bằng tay hoặc bằng khí nén. Ví dụ phổ biến nhất về vận thăng mà chúng ta thấy trong cuộc sống hàng ngày là thang máy trong đó xe được nâng lên và hạ xuống với sự trợ giúp của cơ cấu vận thăng. Palăng có chứa móc để có thể nâng nhiều tải một lúc. Nó có thể được sử dụng trong các công trường xây dựng, khai thác mỏ, trên cao, v.v.
Cầu trục được sử dụng để nâng các vật nặng, vận chuyển các vật dụng từ nơi này đến nơi khác. Nó bao gồm nhiều hơn một máy, tức là nó có khả năng nâng tải vượt quá khả năng của con người. Cầu trục được sử dụng phổ biến trong ngành sản xuất, ngành xây dựng và ngành giao thông vận tải. Nó được trang bị với dây, palăng, dây thừng, puly để nó có thể di chuyển tải theo chiều ngang cũng như chiều dọc. Chúng ở nhiều dạng khác nhau, mỗi dạng phục vụ cho một mục đích sử dụng cụ thể.
Bảng so sánh giữa Palăng và Cần trục
| Các thông số so sánh | Palăng | Máy trục |
| Nguồn gốc | Nó được sử dụng vào những năm 1800. | Nó được phát minh vào năm 3000 trước Công nguyên. |
| Thiết kế | Nó là một máy đơn giản. | Nó là một cỗ máy phức tạp. |
| Sự chuyển động | Nó có thể di chuyển theo hướng thẳng đứng. | Nó có thể di chuyển theo cả hai hướng, ngang và dọc. |
| Sử dụng | Nó chỉ được sử dụng để nâng tải. | Nó được sử dụng để phá dỡ, nhặt vật liệu phế thải, v.v. |
| Các loại | Dây cáp, Xe nâng người hoặc Palăng Buck, v.v. | Cần cẩu gắn trên xe tải, cẩu mọi địa hình, cẩu bánh xích, v.v. |
Palăng là gì?
Palăng được sử dụng phổ biến nhất như một vận thăng trên cao, và nó được sử dụng vào những năm 1800. Trước đó, vận thăng được sử dụng thủ công với xích và dây thừng để nâng tải. Nhưng vào những năm 1900, việc sản xuất Palăng chạy bằng điện đã được bắt đầu bởi Đức. Nó có thể là một đơn vị tùy chỉnh hoặc đơn vị sản xuất nối tiếp. Trước đây Palăng tùy chỉnh rất đắt và nó được thiết kế cho tải nặng trong khi palăng sản xuất nối tiếp rẻ hơn và dành cho vận thăng hạng nhẹ hoặc trung bình. Nhưng sau những năm 1960, nhu cầu về vận thăng tùy chỉnh đã giảm đáng kể và hiện nay vận thăng sản xuất nối tiếp được ưa chuộng hơn.
Trong khi mua một vận thăng trên không, các thông số nhất định phải được xem xét như phổ tải, số lần bắt đầu mỗi giờ, thời gian hoạt động, thời gian hoạt động trung bình mỗi ngày và tuổi thọ của thiết bị. Vận thăng được sử dụng trong khai thác mỏ cũng như trong xây dựng. Trong ngành xây dựng, vận thăng được biết đến với nhiều tên gọi khác nhau như vận thăng Buck, thang máy tạm thời, thang máy người, vận thăng xây dựng, vận thăng hành khách hoặc thang máy xây dựng. Tất cả các loại vận thăng này được sử dụng phổ biến trong các bệnh viện lớn, các tòa nhà cao tầng v.v.
Palăng khai thác còn được gọi là máy cuộn, và nó được sử dụng để nâng và hạ băng tải trong trục khai thác. Xe nâng mỏ rất giống với thang máy và thang máy, được sử dụng để chở người, tải và thiết bị. Trong thế kỷ 19 và 20, động cơ hơi nước được sử dụng để cung cấp năng lượng cho tời kéo của mỏ. Nhưng bây giờ, trong thời kỳ hiện đại, nó được cung cấp bởi động cơ điện tạo ra dòng điện một chiều. Mục đích duy nhất của nó là nâng các vật liệu nặng.
Crane là gì?
Lần đầu tiên cần trục được sử dụng làm shadouf, một thiết bị nâng nước ở Mesopotamia, tức là Iraq ngày nay. Cần cẩu được cho là được sử dụng trong công nghệ Ai Cập cổ đại. Cần cẩu xây dựng xuất hiện lần đầu tiên ở Hy Lạp, được sử dụng để xây dựng các tòa nhà, và nó được cung cấp bởi các động vật như lừa, voi hoặc đàn ông. Các loại cần cẩu lớn hơn lần đầu tiên xuất hiện ở Đế chế La Mã, được sử dụng để nâng vật nặng và tải trọng. Cần trục bến cảng cũng được sử dụng vào thời trung cổ để xếp dỡ tàu.
Trước đó cần cẩu được làm bằng gỗ, nhưng với sự xuất hiện của cuộc cách mạng công nghiệp, gỗ đã được thay thế bằng gang và thép. Cần trục chứa nhiều hơn một máy móc đơn giản để nó có thể tạo ra một lợi thế cơ học để nâng tải mà bất kỳ con người nào không thể làm được. Cần trục cơ khí chạy bằng động cơ hơi nước vào thế kỷ 19 và 20. Cầu trục hiện đại sử dụng hệ thống thủy lực, động cơ điện, máy đốt trong để nâng tải trọng lớn hơn. Mặc dù vẫn sử dụng cẩu thủ công khi thiếu điện.
Cần trục tồn tại ở nhiều dạng, và mỗi dạng đều có mục đích sử dụng cụ thể. Từ cần trục nhỏ nhất đến cần trục tháp cao nhất được sử dụng để xây dựng các tòa nhà cao, cần trục được sử dụng. Có bốn loại cần trục di động: bánh xích, nổi, gắn trên xe tải và địa hình gồ ghề. Cần trục tháp bao gồm các bộ phận sau như cabin vận hành, Jib, móc, bộ phận quay, cột buồm, tời nâng, v.v.
Sự khác biệt chính giữa Palăng và Cần trục
Sự kết luận
Cả Palăng và Cần trục đều là một bộ phận của máy móc. Cần trục là một loại máy rất phức tạp trong đó vận thăng cũng là một bộ phận. Palăng là một loại máy rất đơn giản và rất dễ sử dụng. Cả Palăng và Cần trục đều được sử dụng thủ công trước đó. Nhưng với sự bùng nổ của các ngành công nghiệp và sự ra đời của cuộc cách mạng công nghiệp, mọi thứ đều trở nên chạy bằng điện. Cả vận thăng và cầu trục đều có thể mang vật nặng và nâng tải, nhưng có sự khác biệt trong chuyển động. Cả hai đều rất hiệu quả và có cơ chế linh hoạt, đồng thời sử dụng năng lượng cơ học để tăng sức mạnh.
