Điều rất quan trọng đối với tai của chúng ta là nghe được âm trầm có chất lượng tốt cùng với lựa chọn âm nhạc phù hợp. Chúng tôi thường nghe nhạc trong những chuyến đi đường của mình và điều đó trở nên dễ xảy ra hơn nhiều nếu được lắp đặt những chiếc loa cân bằng tuyệt vời. Lựa chọn sai loa trong ô tô của bạn có thể khiến bạn Đau đầu thay vì Niềm vui.
Có rất nhiều loại loa được ra mắt trong 2 thập kỷ qua, nơi chúng ta có nhiều loa thông minh như Coaxial, Component, 2 way, 3 way và hơn thế nữa. Tiến xa hơn, chúng ta sẽ tìm thấy nhiều ưu và nhược điểm của loa Coaxial và 2 Way.
Loa đồng trục và loa 2 chiều
Sự khác biệt giữa loa đồng trục và loa 2 đường tiếng là ở các bộ phận chức năng trong đó loa đồng trục sử dụng 2 loa cùng nhau cụ thể là loa tweeter và loa trầm ở một phía khác loa 2 đường tiếng sử dụng hai loa cùng nhau chủ yếu là loa trầm 1 và loa trầm 2 để tạo ra âm nhạc chất lượng cao. Trong một số trường hợp, loa 2 đường tiếng là một phần của loa đồng trục.
Loa đồng trục sử dụng phương pháp kép để tạo ra âm thanh mà loa tweeter được bọc bởi loa trầm, nó thường được gọi là loa toàn dải vì loa tweeter được kết hợp với loa trầm trong một thiết bị hình nút mà nó sử dụng xác thực 2 lần cho chất lượng âm thanh tốt nhất.
2 Way Speakers là sự kết hợp của hai loại loa trong đó chúng có dải tần từ 100Hz đến 3 kHz từ mức trung đến cao của tần số âm thanh. Mức độ dải của âm nhạc khá cao hơn ở loa 2 đường do bộ loa không được cân bằng theo kiểu loa đồng trục mà cả hai đều bổ sung cho nhau về chức năng dải tần.
Bảng so sánh giữa loa đồng trục và loa 2 đường tiếng
| Các thông số so sánh | Đồng trục | Loa 2 chiều |
| Dải tần số | Dải tần cho loa Coaxial thường từ 80Hz đến 20 kHz. | Dải tần cho loa 2 chiều thường từ 100Hz đến 3 kHz. |
| Ngân sách | Coaxial Speakers là một lựa chọn loa xe hơi thân thiện với túi tiền. | Loa 2 Way khá đắt so với túi tiền của người mua. |
| Số lượng loa | Loa đồng trục có một loa trầm và loa tweeter và đôi khi một loa trầm phụ cũng cho dải tần | 2 Way Speaker có 2 loa trầm riêng biệt để tạo ra âm thanh. |
| Cài đặt | Không gian chiếm dụng bởi loa đồng trục là rất ít và được cài đặt thủ công một cách đơn giản. | Loa 2 chiều không phải lúc nào cũng được lắp đặt trên ô tô và có thể tốn nhiều diện tích cũng khó lắp đặt. |
| Tùy biến | Có thể thực hiện một số tùy chỉnh trong trường hợp loa Đồng trục. | Trong khi loa 2 Way có nhiều lựa chọn để tùy chỉnh. |
Loa đồng trục là gì?
Thuật ngữ loa đồng trục dùng để chỉ loa xe hơi có loa trầm hình tròn và một loa tweeter được đặt ở giữa. Tweeter có chức năng kiểm soát tần số cao trong khi Woofer kiểm soát mức tần số thấp. Coaxial được thiết kế để cân bằng âm thanh cho chất lượng âm nhạc tốt.
Việc lắp đặt các loa đồng trục khá đơn giản vì chúng có kích thước nhỏ gọn không giống như các loa hình nón truyền thống ngoài các loa đồng trục thường được lắp đặt trước trên ô tô từ Đơn vị Sản xuất.
Vì tất cả các bộ phận cùng thực hiện các chức năng của chúng trong một loa đồng trục, do đó, đôi khi nó không tạo được sự bùng nổ cho âm nhạc đang phát trong xe. Nhìn chung, trẻ nhỏ không thích có loa đồng trục với loa 3 chiều hoặc 4 chiều.
Loa 2 chiều là gì?
Loa 2 đường được thiết kế để đạt được dải tần số giới hạn, không giống như loa 3 cách và 4 cách, nơi có thể đạt được dải tần tối đa. Nó chứa 2 loa trầm có chức năng cho tần số cao và thấp như thiết kế.
Vì nhiều bộ phận được tạo ra mà không cần xác thực trong Loa 2 chiều, nên ít có khả năng âm thanh du dương từ Loa 2 chiều vì chất lượng âm trầm thấp như ở các loa thành phần có âm thanh trầm chất lượng cao để có chất lượng âm nhạc tốt hơn.
Không thể đặt Loa 2 Way ở các vị trí khác nhau vì loa 2 Way không có loa trầm phụ để thực hiện nhiều chức năng âm trầm với trình điều khiển của loa. Phổ âm thanh bị hạn chế trong trường hợp loa 2 chiều.
Sự khác biệt chính giữa loa đồng trục và loa 2 đường tiếng
- Trình điều khiển của loa: Loa đồng trục có chứa các loại trình điều khiển khác nhau cho cả loa 2 chiều và 3 chiều được cài đặt trong đó mặc dù loa 2 chiều có trình điều khiển tương tự vì nó chỉ có cấu hình duy nhất để phát nhạc.
- Giá và phạm vi: Vì loa đồng trục không cho âm trầm hoàn hảo ở loại loa đồng trục 2 đường tiếng, do đó nó là một lựa chọn rẻ hơn cho ô tô trong khi loa đồng trục với các tùy chọn loa 3 hoặc 4 đường tiếng khá đắt và đòi hỏi nhiều chi phí hơn.
- Ưu và nhược điểm: Loa Coaxial thân thiện với tai vì dải tần âm nhạc của chúng không cao vì khả năng tùy chỉnh rất hạn chế trong khi loa 2 Way tiêu chuẩn đôi khi trở thành nguồn gây ô nhiễm tiếng ồn.
- Lựa chọn của mọi người: Những ai yêu âm nhạc sẽ chọn Coaxial với loa 3 đường tiếng / 4 đường tiếng thay vì loa 2 đường tiếng tạo ra âm nhạc trầm và có cấu trúc tiêu chuẩn.
- Hỗ trợ thành phần: Loa 2 Way rất khó hoạt động cùng với loa thành phần nếu được lắp đặt cùng nhau trong khi loa đồng trục sẽ cho kết quả âm thanh hoàn hảo khi được lắp đặt cùng với loa thành phần.
Sự kết luận
Loa đồng trục là một lựa chọn thân thiện với túi tiền cho âm nhạc trên xe hơi trong khi loa 2 Way được bán theo yêu cầu của người mua vì nó có nhiều mục đích sử dụng với loa trầm và loa tweeter của họ. Vì mọi loa nghe nhạc đều cần bộ phân tần có sẵn trong cả loa đồng trục và loa 2 đường tiếng và loa đồng trục là loa toàn dải có loa tweeter trên cùng làm bộ phân tần.
Trong trường hợp người dùng lập kế hoạch cho một hệ thống âm thanh ô tô riêng biệt, cả loa đồng trục và loa 2 chiều sẽ không hoạt động do dải tần của chúng vì loa Thành phần đảm nhận trách nhiệm về âm trầm của chất lượng âm thanh để có kết quả hoàn hảo.
Một sự kết hợp tối ưu cho loa trầm phụ, loa tweeter tầm trung với âm trầm cân bằng có mặt trong các loa đồng trục vốn có nhu cầu cao là 2 loại âm thanh được tạo ra từ sự kết hợp đơn lẻ của các loa trầm. Nhưng dải tần là một nhược điểm lớn ở cơ sở của Loa đồng trục cũng như 2 đường tiếng.
