Do sự phát triển của thế giới công nghệ, nhiều phát minh mới đã xuất hiện trong thế kỷ XX và XXI, chẳng hạn như các phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô. Có rất nhiều mẫu ô tô trên thị trường, mỗi mẫu được thiết kế cho một mục đích cụ thể, chẳng hạn như sử dụng cá nhân, thương mại hoặc thể thao.
Cả GT và SE đều là những mẫu xe thể thao được phát minh trên thị trường nhằm mang lại hiệu suất cao về tốc độ, công nghệ an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và sang trọng. GT được thiết kế để có mã lực cao và hệ thống phanh hiệu quả. Tuy nhiên, xe SE lại xuất sắc trong việc chỉnh ghế điện tử và nâng cấp công nghệ nội thất.
GT so với SE
Sự khác biệt giữa GT và SE là GT là một chiếc xe thể thao hạng sang cỡ lớn được giới thiệu tại châu Âu vào giữa thế kỷ 20. Mặt khác, SE là một phiên bản cải tiến về mặt công nghệ và chức năng của thiết kế ban đầu. Cả GT và SE đều là những dạng ô tô tiên tiến trong ngành sản xuất ô tô.
Ô tô Grand tourer, hay ô tô GT, là loại ô tô được thiết kế đặc biệt để di chuyển quãng đường dài với tốc độ cao. Những chiếc xe này dựa trên những chiếc xe có vẻ ngoài cơ bản với động cơ đặt phía trước và bánh dẫn động đặt phía sau. Sự thoải mái của hành khách được tính đến khi thiết kế chỗ ngồi trên những chiếc xe này. Ngay cả trong thời gian dài hơn, đây là những chiếc xe hiệu quả về số km.
Xe SE là viết tắt của phiên bản thể thao hoặc phiên bản đặc biệt. Những chiếc xe này có sẵn trên thị trường cho các môn thể thao. Khi bất kỳ ô tô nào ra mắt một chiếc xe dưới dạng phiên bản cập nhật của những mẫu xe được thiết kế trước đó, những chiếc ô tô đó sẽ thuộc SE. Nói chung, các mô hình nâng cấp này tương đối ít. Hơn nữa, những chiếc xe này có chỗ ngồi thoải mái và tốc độ hiệu quả để đối phó với các tình huống giống như đua xe.
Bảng so sánh giữa GT và SE
| Các thông số so sánh | GT | SE |
| Mã lực | Động cơ của xe GT có mã lực cao hơn gần 175 mã lực. | Ở xe SE, mã lực tương đối thấp hơn GT. |
| Phanh | Trong xe GT, phanh đĩa phía sau đã được nhúng để đảm bảo sự ổn định. | Phanh tang trống phía sau có mặt trên xe SE |
| Quán ba | Trong hệ thống treo của xe, thanh lắc dày hơn. | Các thanh chắn trong hệ thống treo của ô tô SE tương đối nhỏ. |
| Hệ thống ống xả | Hệ thống xả bao gồm trong những chiếc xe lớn có số lượng là hai. | Ống xả đơn có ở những chiếc xe phiên bản đặc biệt. |
| Màu của thủy tinh | Trên những chiếc xe GT, tất cả kính, bao gồm cả kính chắn gió, được sơn cùng màu với chiếc xe. | Màu sắc của kính trong xe SE luôn là màu đen. |
GT là gì?
GT là một từ viết tắt được sử dụng cho những chiếc xe lớn. Grand trong tiếng Anh có nghĩa là lớn, và Tourer trong tiếng Anh có nghĩa là một chuyến tham quan. Vì vậy, những chiếc xe này được thiết kế đặc biệt cho những chuyến đi dài và những năm 1950 ở các nước Châu Âu như Ý. Sau đó cũng trở thành một phần của ngành công nghiệp thể thao.
Xe G T có nội thất sang trọng và tiện nghi. Tất cả đều có ghế ngồi bọc đệm êm ái, hệ thống âm thanh cập nhật, màn hình LED, GPS cài đặt sẵn, tựa tay và hệ thống an toàn cao cấp. Vì vậy, những chiếc xe này được gọi là xe sedan hạng sang.
Những chiếc xe này nhìn bề ngoài được chia thành ba phần: phần động cơ, phần chở khách và phần chở hàng. Màu sắc của kính chắn gió, kính trước, kính sau và kính cửa sổ được xác định bởi màu sắc của ô tô.
Xe Grand tourer cũng có thanh lắc dày hơn để xe không bị lắc lư và hai hệ thống xả. Hơn nữa, nó được trang bị phanh đĩa phía sau hiện đại. Các tính năng khác là tiêu thụ nhiên liệu thấp và mã lực của động cơ cao, nhờ vào công nghệ tiên tiến.
Ford Mustang, Toyota, Mercedes-Benz, Porsche và Bentley Continental là một số thương hiệu ô tô uy tín nhất phát hành xe GT. Tất cả các công ty này đều cung cấp một dòng xe grand tourer sang trọng để làm cho hành trình và cuộc thi trở nên đáng nhớ.
SE là gì?
Chữ viết tắt SE được sử dụng để chỉ phiên bản thể thao hoặc phiên bản đặc biệt. Như tên của nó, những chiếc xe này được chế tạo cho thể thao và được tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của người dùng. Các nhà sản xuất châu Âu đã tạo ra những chiếc xe này vào năm 1900.
Xe ô tô phiên bản thể thao có hiệu suất năng động. Nó có nghĩa là một loạt các yếu tố được tính đến khi thiết kế một chiếc xe, chẳng hạn như khả năng tăng tốc, tốc độ và chất lượng bánh xe để mang lại cảm giác thú vị và phấn khích khi lái xe.
Theo truyền thống, những chiếc xe này chỉ có hai chỗ ngồi: một người lái và một hành khách, và chúng không có mái che. Sau đó, tùy thuộc vào kích thước của ô tô, tùy chọn bốn chỗ ngồi đã có sẵn trên ô tô phiên bản thể thao. Hơn nữa, những chiếc xe như vậy cũng có thể là một thứ xa xỉ.
Những chiếc xe này được coi là phiên bản cải tiến của một mẫu xe hiện có và được sản xuất với số lượng hạn chế để đáp ứng nhu cầu thị trường. Mặc dù động cơ của họ có nhiều mã lực nhưng không có nhiều mô hình xe du lịch lớn.
Những chiếc xe thể thao này được thiết kế đặc biệt cho đường đua và chỉ có ở dạng sedan cho đến năm 2002 (kiểu ba khoang). Tất cả các xe SE đều có kính chắn gió màu đen, kính bên, kính trước và kính sau để bảo vệ mọi người khỏi các tia có hại của mặt trời và mang lại sự riêng tư khi di chuyển.
Sự khác biệt chính giữa GT và SE
Sự kết luận
Cả GT và SE đều là những mẫu xe thể thao được giới thiệu lần đầu tiên ở châu Âu từ năm 1900 đến 1950. Ngay cả trong thế giới đua xe, cả hai chiếc xe đều có kỹ thuật cao và tiên tiến. Có một số khác biệt giữa hai mô hình khi nói đến các tính năng, tiện nghi và ngoại thất.
Mẫu xe lớn bao gồm các tính năng như hệ thống phanh và hệ thống treo tiên tiến. Tuy nhiên, trong trường hợp này, các phiên bản thể thao tụt hậu so với xe GT. Kích thước của xe và màu sắc của cửa sổ khác nhau ở ngoại thất. Xe Grand tourer cũng có hiệu suất nhiên liệu cao hơn so với các mẫu xe phiên bản tốc độ vì xe GT được thiết kế đặc biệt cho những hành trình dài hơn.
