Nhiều loại thiết bị hạng nặng khác nhau được sử dụng trong công trường để đo mức, thiết lập, khảo sát, chuyển giao, vv Trong số tất cả các chức năng khác nhau, mức xây dựng và chuyển tuyến là hai thiết bị phổ biến nhất để đo mức. Cả hai đều là dụng cụ khảo sát quang học và trông gần như giống hệt nhau.
Cấp độ người xây dựng so với Chuyển tuyến
Sự khác biệt giữa cấp trình xây dựng và phương tiện là cấp trình xây dựng chỉ có thể đo độ cao do chỉ có quyền thay đổi các góc nằm ngang. Mặt khác, chuyển tuyến thực hiện các chức năng tương tự của cấp trình xây dựng và ngoài ra, có thể điều chỉnh theo chiều dọc, cho phép đo các góc dọc khác nhau.
Mức độ xây dựng là một dụng cụ quang học rất phổ biến được sử dụng trong lĩnh vực xây dựng. Trước khi bắt đầu bất kỳ dự án nào, cần phải sử dụng trình độ xây dựng để đo các điểm cao và điểm thấp cho các mục đích xây dựng khác nhau. Nó là một công cụ đơn giản và được khuyến khích cho các công ty xây dựng nhỏ và cũng cho các chủ nhà.
Mặt khác, mức chuyển tuyến có chức năng bổ sung là đo các góc thẳng đứng. Nó trông rất giống với cấp độ người xây dựng và nó có thể trông giống hệt với một người không biết về các thiết bị này. Thiết bị này được sử dụng để xác định vị trí của các đường và đối tượng khác nhau trong khi khảo sát.
Bảng so sánh giữa cấp độ nhà xây dựng và phương tiện công cộng
| Các thông số so sánh | Cấp độ người xây dựng | Quá cảnh |
| Khả năng đo lường | Nó chỉ có khả năng đo độ cao. | Cả độ cao và góc thẳng đứng đều có thể được đo bằng nó. |
| Người dùng thân thiện | Do lắp ráp đơn giản nên nó khá dễ sử dụng. | Nó có thiết kế tương đối phức tạp nên không dễ sử dụng. |
| Bộ phận máy móc | Nó bao gồm hai phần chính là Kính thiên văn và Lọ cấp | Nó bao gồm bốn phần chính Kính viễn vọng, Lọ cấp, Alidade và Thang đo Vernier. |
| Độ chính xác | Không được biết đến như một thiết bị chính xác. | Rất tốt về độ chính xác. |
| Phí tổn | Nó có giá thấp hơn và do đó thân thiện với túi cho các mục đích hạn chế. | Do sự gia tăng về chức năng, giá cũng tăng lên. |
| Khả năng sử dụng | Nó được sử dụng để đo điểm cao và điểm thấp với mục đích phân loại, san lấp mặt bằng, v.v. | Nó chủ yếu được sử dụng để khảo sát và xây dựng bằng khung và máy xúc. |
Trình độ người xây dựng là gì?
Builder Level là một công cụ quang học đơn giản được sử dụng trong lĩnh vực xây dựng để đo độ cao. Thiết bị chủ yếu bao gồm một lọ chia độ được cố định trên kính thiên văn.
Trong lọ cấp độ còn được gọi là cấp độ tinh linh, có các dấu trên đó được gọi là cấp độ chia độ. Chúng được sử dụng để căn giữa bong bóng. Thiết bị được sử dụng để tìm các điểm cao thấp bằng cách gắn kính thiên văn vào đầu cân bằng. Toàn bộ thiết lập này được gắn trên một giá ba chân.
Kính thiên văn ở cấp độ xây dựng được sử dụng để phóng đại các vật thể ở xa và nó cũng quay từ 1 đến 360 độ được đánh dấu trong một vòng tròn chia độ. Và, lọ san lấp mặt bằng được sử dụng để cân bằng kính thiên văn.
Để vận hành cấp độ người xây dựng, cần có hai người. Một người phải xoay kính thiên văn và đặt nó ở một góc thích hợp trong phạm vi đã cho và người kia sẽ đứng ở khoảng cách xa và sẽ đo khoảng cách bằng một que đo.
Thợ xây là một thiết bị rất đơn giản được sử dụng trong lĩnh vực xây dựng từ lâu. Nhưng nó không còn phổ biến hiện nay vì nhiều thiết bị tiên tiến đang dần thay thế nó.
Transit là gì?
Transit cũng là một công cụ quang học tương tự như cấp độ thợ xây có bộ phận chính là kính thiên văn. Thiết bị này có mức lọ / tinh linh được lắp sẵn và kính thiên văn được gắn trên giá ba chân.
Trong các công trường xây dựng, nó được sử dụng để khảo sát và xây dựng như một thiết bị xác định vị trí của các đường và đối tượng khác nhau. Quá cảnh là rất phổ biến trong các khung do độ chính xác cao của nó. Nó giúp vẽ một đường tham chiếu, tiếp theo là giúp đọc các góc một cách chính xác.
Mức chuyển tuyến có bốn phần chính. Kính thiên văn là bộ phận chính và chức năng của nó giống như ở cấp độ nhà xây dựng. Cùng với thang chia độ tròn hoàn chỉnh đo từ 1 đến 360 độ, phương tiện cũng di chuyển theo phương thẳng đứng một góc 45 độ.
Mức tinh linh được sử dụng để cân bằng đúng mức kính thiên văn được đặt trên nền của mức chuyển tiếp. Có một phần khác của quá trình được gọi là alidade. Kính thiên văn cùng với lọ chia độ, thiết bị đọc hình tròn và trục quay cùng nhau tạo thành alidade.
Vì quá cảnh có thể thực hiện các phép đo góc, nên thang đo Vernier được gắn vào thang đo chính. Ngày nay, phương tiện giao thông được cung cấp một thang đo Vernier đôi để đo các góc theo nhiều hướng.
Sự khác biệt chính giữa cấp độ nhà xây dựng và phương tiện công cộng
- Cấp trình xây dựng chỉ có khả năng thay đổi các góc ngang và do đó đo độ cao. Transit có thể đo cả góc ngang và góc dọc.
- Mức công cụ xây dựng tương đối rẻ hơn so với phương tiện công cộng. Vì phương tiện công cộng có thể thực hiện thêm chức năng đo góc thẳng đứng nên sẽ đắt hơn.
- Mức độ của trình xây dựng tương đối nhẹ và có thiết lập dễ dàng hơn trong khi quá trình vận chuyển phức tạp hơn một chút để vận hành.
- Mức chi phí xây dựng cũng thấp hơn so với mức vận chuyển vì dễ lắp ráp và sử dụng đơn giản.
- Có hai phần trong cấp độ người xây dựng, đó là kính thiên văn và lọ cấp độ. Transit còn có thêm hai phần nữa là alidade và Vernier scale.
Sự kết luận
Cấp thợ xây và phương tiện vận chuyển khá giống nhau nếu so sánh theo quan điểm vật lý cơ bản và mục đích của chúng trong lĩnh vực xây dựng. Đối với các công ty và dự án lớn, vận chuyển là một lựa chọn tốt hơn để tăng số lượng chức năng của nó.
Nhưng có những công ty nhỏ không đủ khả năng mua một thiết bị đắt như mức vận chuyển. Vì vậy, cấp độ người xây dựng là một lựa chọn tốt hơn cho họ về mặt tiền tệ cũng như tính dễ sử dụng. Mục đích mà một trong hai thiết bị này được mua là điều quan trọng nhất để phân tích.
