Hãng hàng không cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không cho hành khách đi du lịch. Máy bay được các hãng hàng không sử dụng để cung cấp loại dịch vụ này. Họ cũng có thể thành lập liên minh hoặc quan hệ đối tác với các hãng hàng không khác để thực hiện các thỏa thuận liên danh mà họ khai thác và cung cấp cùng một chuyến bay.
Trên thế giới, hầu hết các dịch vụ phổ biến của máy bay đều do Airbus và Boeing sản xuất. Ngoài ra, có thể khó khăn khi nói với các mô hình và nhà sản xuất của nó. Trong bài viết này, trọng tâm chính là phân biệt Airbus A380 và Boeing 747 để làm sáng tỏ sự nhầm lẫn.
Airbus A380 và Boeing 747
Sự khác biệt chính giữa Airbus A380 và Boring 747 là người dùng chính của chúng. Qantas, Emirates, British Airways và Singapore Airlines là những người sử dụng chính của Airbus A380. Mặt khác, những người sử dụng chủ yếu của Boeing 747 là Boeing 747SP, Boeing E- 4, Boeing 747- 400, Boeing VC- 25 và Boeing 747- 8.
Airbus A380 là máy bay phản lực thân rộng, bốn động cơ và hai tầng. Đây là hãng hàng không chở khách lớn nhất trên thế giới. Nhiều sân bay đã cập nhật cơ sở vật chất của họ để đáp ứng A380 vì kích thước của nó. Boong trên kéo dài theo chiều dài toàn bộ thân máy bay, với chiều rộng tương đương máy bay thân rộng.
Boeing 747 là một máy bay thân rộng và tầm xa được sản xuất tại Hoa Kỳ bằng máy bay thương mại của Boeing. Vào tháng 10 năm 1958, sau khi giới thiệu 707, Pan Am muốn dân chủ hóa việc di chuyển bằng đường hàng không bằng cách giảm chi phí chỗ ngồi xuống 30%. Joe Suffer rời chương trình phát triển 737 vào năm 1965 để thiết kế chiếc 747.
Bảng so sánh giữa Airbus A380 và Boeing 747
| Các thông số so sánh | Airbus A380 | máy bay Boeing 747 |
|---|---|---|
| Nguồn gốc quốc gia | Đa quốc gia | Hoa Kỳ |
| Giới thiệu | 25 tháng 10 năm 2007 | 22 tháng 1 năm 1970 |
| Lượng nhiên liệu | 323, 546 lít | 238, 610 lít |
| Sải cánh | Dài hơn 15m so với Boeing 747 | Nhỏ hơn Airbus A380 |
| Trọng lượng (khi trống) | Nặng hơn 50% so với Boeing 747 | Nhẹ hơn Airbus A380 |
Airbus A380 là gì?
Vào đầu những năm 1990, Airbus bắt đầu nghiên cứu khả năng phát triển máy bay phản lực với sức chở hành khách trên 500. Cho đến năm 1994, việc thiết kế và kỹ thuật vẫn chưa bắt đầu khi chiếc máy bay này được gọi là A3XX. Airbus đã xem xét thiết kế cánh đuôi kép và thân rộng nhưng thay vào đó lại áp dụng thiết kế boong kép.
Cuối cùng, máy bay không giữ được dãy số thường thấy của các máy bay Airbus khác và được ký hiệu là A380. Những đơn đặt hàng đầu tiên của Airbus A380 đến vào năm 2000 và Airbus bắt đầu đặt cơ sở hạ tầng sản xuất máy bay khổng lồ. Điều này bao gồm các nhà máy và nhà chứa máy bay ở Wales, Anh, Pháp, Tây Ban Nha và Đức.
Không phải sân bay nào cũng có thể xử lý lượng lớn A380 nhưng vấn đề không liên quan đến đường băng. Theo thử nghiệm rộng rãi, trọng lượng máy bay sẽ không gây ra quá nhiều căng thẳng trên đường băng. Nó sử dụng nhiều bánh hạ cánh hơn so với các máy bay phản lực lớn khác.
Chuyến bay đầu tiên của A380 là đến Mỹ vào tháng 3 năm 2007. Tại Thành phố New York trong tiếng hò reo của những người xem đã hạ cánh cùng những nhân viên đầy tải. Cùng ngày, một chiếc máy bay trống thứ hai hạ cánh xuống Los Angeles. Các chuyến bay này đã thể hiện cả khả năng đáp ứng và sự sẵn sàng của sân bay.
Boeing 747 là gì?
Boeing 747 là máy bay vận tải hàng hóa thân rộng và máy bay thương mại thường được gọi bằng biệt danh ban đầu là Nữ hoàng bầu trời hoặc Máy bay phản lực Jumbo. Trên toàn thế giới, nó là chiếc máy bay dễ nhận biết nhất và cũng là chiếc máy bay thân rộng đầu tiên từng được sản xuất.
Nó được sản xuất bởi đơn vị máy bay thương mại của Boeing. Khi nói đến phiên bản ban đầu của 747, nó có sức chứa gấp rưỡi chiếc Boeing 747. Nó là một trong những loại máy bay thương mại lớn hơn phổ biến trong những năm 1960.
Năm 1970, nó lần đầu tiên được bay thương mại khi giữ kỷ lục sức chứa hành khách trong 37 năm. Bốn động cơ của nó sử dụng cấu hình hai tầng cho phần chiều dài của nó. Nó có sẵn trong một chuyên cơ chở hàng, chở khách các phiên bản khác. Nó thiết kế tầng trên giống như cái bướu để phục vụ như một chỗ ngồi thêm hoặc một phòng khách hạng nhất.
Tầng trên cũng cho phép máy bay chuyển đổi thành tàu chở hàng dễ dàng bằng cách tháo bớt ghế ngồi và cũng có thể lắp cửa cho hàng hóa phía trước. Nó đã được thực hiện để mong đợi máy bay siêu âm làm cho máy bay 747 và các máy bay cận âm khác lỗi thời.
Sự khác biệt chính giữa Airbus A380 và Boeing 747
Sự kết luận
Có thể kết luận rằng trên thế giới, hầu hết các dịch vụ phổ biến của máy bay đều do Airbus và Boeing sản xuất. Với Singapore Airlines, Airbus A380 được giới thiệu vào ngày 25 tháng 10 năm 2007. Ngược lại, với Pan Am, Boeing 747 được giới thiệu vào ngày 22 tháng 1 năm 1970. Nguồn gốc của Airbus A380 là đa quốc gia, trong khi Boeing 747 có nguồn gốc từ Hoa Kỳ.
Qantas, Emirates, British Airways và Singapore Airlines là những người sử dụng chính của Airbus A380. Trong khi đó, những người sử dụng chủ yếu của Boeing 747 là Boeing 747SP, Boeing E- 4, Boeing 747- 400, Boeing VC- 25 và Boeing 747- 8. Trọng lượng của Airbus A380 nặng hơn 50% so với Boeing 747 khi rỗng. Mặt khác, Boeing 747 nhẹ hơn Airbus A380 khi rỗng. Khi nói đến sải cánh, Airbus A380 có sải cánh dài hơn 15 m so với Boeing 747.
