Phương tiện thủy hay còn gọi là tàu thủy, bao gồm thuyền, tàu thủy, tàu ngầm, thủy phi cơ… Nó được sử dụng như một phương tiện di chuyển trong và xung quanh nước, chở đồ từ nơi này đến nơi khác. Tùy thuộc vào thiết kế, tàu thủy được sử dụng cho các mục đích khác nhau như chở hàng đi biển, câu cá, hoạt động giải trí, v.v. Nó được thiết kế theo cách giúp duy trì sự cân bằng giữa tốc độ, trọng lượng và khả năng đi biển.
Thuyền vs Tàu
Sự khác biệt giữa thuyền và tàu là kích thước. Một chiếc thuyền nhỏ hơn một chiếc tàu thủy. Một con tàu rất lớn và ồn ào và có thể chứa được nhiều thuyền trong đó. Tàu có trọng lượng ít nhất 500 tấn. Ngược lại, một chiếc thuyền nhỏ gọn do cấu trúc và thiết kế của nó. Thuyền hoạt động trong các khu vực hạn chế và nhỏ hơn. Ngược lại, một con tàu hoạt động ở vùng biển khơi và đại dương.
Thuyền là một loại tàu nước có nhiều loại và kích cỡ khác nhau. Một chiếc thuyền nhỏ hơn một chiếc tàu thủy. Một chiếc thuyền có thể vừa với con tàu. Mỗi thuyền có một chức năng khác nhau để thực hiện tùy thuộc vào thiết kế, hình dạng, cấu tạo, sức chứa và khả năng chuyên chở của các thuyền khác. Địa bàn hoạt động của tàu thuyền là ở các hồ, ao, sông. Thuyền đã được con người sử dụng từ xa xưa dưới dạng ca nô. Thuyền được phân thành ba loại, tức là do con người điều khiển, thuyền máy và thuyền buồm.
Tàu thủy là một phương tiện thủy rất lớn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa và hành khách vào đại dương sâu và biển cả. Tàu được sử dụng cho các mục đích cụ thể như nghiên cứu, đánh bắt cá, quốc phòng, thương mại… Tàu luôn đóng một vai trò quan trọng đối với con người vì nó giúp thăm dò, chiến tranh, chống thực dân, đế quốc, khoa học… Nhiều loại tàu như tàu chở dầu, tàu buôn, tàu container, tàu chở hàng rời, v.v.
Bảng so sánh giữa thuyền và tàu
| Các thông số so sánh | Con thuyền | Vận chuyển |
| Điều hướng và Công nghệ | Nó là một tàu đơn giản với ít hệ thống hơn. | Nó là một con tàu phức tạp với máy móc hạng nặng. |
| Phi hành đoàn | Nó có thể là của một người. | Các thành viên và kỹ sư chuyên nghiệp. |
| Sức chứa hàng hóa | Công suất thấp hơn | Được chế tạo để chở hàng hóa. |
| Xây dựng và Thiết kế | Đơn giản hơn trong thiết kế. | Phức tạp trong thiết kế. |
| Lực đẩy | Chạy bằng sức người, buồm, động cơ, v.v. | Có động cơ chuyên dụng để đẩy. |
Thuyền là gì?
Thuyền đã được sử dụng từ thời tiền sử. Bằng chứng về việc sử dụng những chiếc thuyền đã được tìm thấy ở nhiều nơi như từ đảo Crete, Flores và khu định cư ban đầu của Úc hơn 1, 30 000 năm trước. Nó đóng một vai trò quan trọng trong giao thương và thương mại trong các nền văn minh khác nhau của Lưỡng Hà, Nền văn minh thung lũng Indus, v.v. Thuyền được phân loại thành ba loại, tức là không có sức mạnh hoặc chạy bằng sức người, như thuyền kayak, thuyền gondola, ca nô, v.v., thuyền buồm và thuyền máy.
Cho đến thế kỷ 19, thuyền được làm từ vật liệu có sẵn trong tự nhiên, tức là từ vỏ cây, gỗ, sậy, da động vật, v.v. Vào giữa thế kỷ 19, thuyền được làm bằng khung sắt và thép ván gỗ.. Vỏ thuyền được làm từ khung sắt thép tráng xi măng. Khi sản xuất thuyền bắt đầu, sắt và thép trở nên rẻ hơn, vì vậy tất cả các thuyền làm bằng thép và gỗ đã được thay thế. Sau đó vào thế kỷ 20, thuyền nhôm trở nên phổ biến vì ít tốn kém hơn, không bị ăn mòn trong nước mặn, chở được ít trọng lượng hơn.
Vào những năm 1950 và 60, những chiếc thuyền làm bằng sợi thủy tinh đã trở nên nổi tiếng vì nó phù hợp với mục đích giải trí. Chúng không bị thối rữa, ăn mòn hoặc rỉ sét như thuyền bằng gỗ hoặc nhôm. Lực đẩy được sử dụng trong tàu thuyền có thể là động cơ, bánh lái, máy bay phản lực, mái chèo, mái chèo của con người hoặc bằng thuyền buồm. Thuyền tự nhiên có một lực nổi làm cho chúng đi trong nước. Nếu không, do quá tải, nó có thể bị chìm.
Ship là gì?
Một con tàu có kích thước khổng lồ. Không có sự so sánh của con tàu với bất kỳ tàu mặt nước nào. Tàu có thể ở trong nước lâu hơn tàu thuyền. Theo luật pháp Ấn Độ, tàu là một thứ chuyên chở hàng hóa ở vùng biển hoặc đại dương. Những trường hợp đầu tiên sử dụng những con tàu này có từ những người Austronesian nay là Đài Loan, khoảng 3000-1500 năm trước Công nguyên. Tàu được sử dụng bởi nhiều triều đại ở Châu Âu, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản. Nó được coi là họ có một số hạm đội hải quân tiên tiến nhất vào thời điểm đó.
Cho đến thế kỷ 19, thiết kế của các con tàu vẫn không thay đổi. Với sự bùng nổ công nghiệp, các phương pháp động cơ mới và khả năng chế tạo, thiết kế và chế tạo đã tạo ra sự thay đổi trong thiết kế của các con tàu. Một số yếu tố trở nên quan trọng khi đóng tàu như tàu chạy lâu, công suất tăng lên, chuyên dụng hơn, v.v. Hiện nay nó được chế tạo cho các chức năng khác nhau như cứu hộ, nghiên cứu, chữa cháy, v.v.
Trong thế kỷ 21, trên toàn cầu, số lượng tàu thương mại là gần 52.000 tàu, có trọng lượng tổng cộng xấp xỉ 1000 tấn mỗi tàu. Quy mô đội tàu đánh cá trên thế giới là rất khó đếm vì tàu đánh cá được tìm thấy hầu như ở mọi ngôi làng nằm gần biển. Các loại tàu khác nhau bao gồm tàu cao tốc, tàu công vụ bến cảng, lớp cáp, tàu chở hàng, tàu chở khách, tàu du lịch, tàu chiến, tàu đánh cá, tàu chuyên dụng, v.v.
Sự khác biệt chính giữa thuyền và tàu
Sự kết luận
Cả thuyền và tàu đều là loại tàu nước được sử dụng ở nhiều vùng khác nhau trên thế giới. Không có sự so sánh giữa hai. Bởi vì một con tàu có kích thước khổng lồ và cồng kềnh. Thuyền là một loại tàu có kích thước rất nhỏ. Việc sử dụng từ "tàu" hoặc "thuyền" tùy thuộc vào khu vực. Người dân ở các quốc gia khác nhau gọi tàu đánh cá cỡ vừa là thuyền hoặc tàu giải trí hoặc phà là tàu. Vì vậy, không có nhiều sự phân biệt. Tuy nhiên, trên cơ sở các thông số khác nhau, có thể phân biệt được. Một con tàu có thể chở nhiều thuyền bên trong nó. Nhưng một con thuyền không thể chở một con tàu.
