Dầu động cơ là loại dầu nhớt dùng trong động cơ ô tô, đặc biệt là động cơ đốt trong. Dầu động cơ, thường được gọi là dầu động cơ hoặc dầu bôi trơn động cơ, là một chất lỏng được sử dụng để bôi trơn động cơ. Dầu đa cấp có hai cấp độ nhớt: một cấp độ nhớt ở nhiệt độ thấp (ký hiệu là “W” cho mùa đông) và một cấp độ nhớt khác cho độ nhớt ở nhiệt độ cao hơn (ký hiệu là “H” cho mùa hè). Dầu đa cấp là 10w30 và 5w20.
5w20 so với 10w30
Sự khác biệt giữa 5w20 và 10w30 là 10W30 dày hơn và bảo vệ các động cơ cũ hơn. 5W20 là loại dầu đa cấp nhẹ hơn, lý tưởng cho thời tiết bắt đầu lạnh. Ở nhiệt độ thấp, dầu 5w20 có cấp độ nhớt là 5 và ở nhiệt độ cao, chúng có cấp độ nhớt là 20, trong khi dầu 10w30 có độ nhớt là 10, trong khi ở nhiệt độ cao, chúng có độ nhớt 30
5w20 là dầu động cơ đa độ nhớt được sử dụng trên ô tô. Đây là một trong những cấp độ nhớt Tiêu chuẩn của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), được sử dụng để giữ cho động cơ hoạt động ở các nhiệt độ khác nhau. Giá trị độ nhớt ở nhiệt độ lạnh là 5, trong khi định mức độ nhớt ở nhiệt độ cao là 20. Chúng đủ mỏng để chảy hiệu quả ở nhiệt độ thấp, vì vậy trong điều kiện lạnh, dầu sẽ ít đặc hơn và cung cấp đủ khả năng bôi trơn động cơ.
10w30 cũng là loại dầu động cơ đa cấp được sử dụng chủ yếu cho các loại xe có động cơ chịu tải nặng nhờ khả năng chịu nhiệt độ cao trong thời gian dài mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ. Vì động cơ cũ cần loại dầu nặng hơn để bôi trơn động cơ tối ưu và tăng tuổi thọ cho động cơ, nên 10w30 là một trong những cấp dầu thường được khuyến nghị cho các xe thương mại có động cơ cũ hơn.
Bảng so sánh giữa 5w20 và 10w30
| Các thông số so sánh | 5w20 | 10w30 |
| Độ nhớt | Thấp hơn. | Cao. |
| Làm | Trong khoảng nhiệt độ -30 độ đến 35 độ C. | Trong khoảng nhiệt độ -18 độ đến 30 độ C. |
| Ở nhiệt độ thấp | Mỏng hơn. | Dày hơn. |
| Cung cấp | Thời tiết bắt đầu lạnh. | Hành động niêm phong. |
| Được sử dụng bởi | Động cơ xăng và diesel hạng nhẹ. | Động cơ vận tải nặng. |
5w20 là gì?
Cấp độ nhớt của dầu động cơ đa cấp 5w20 là 5 ở nhiệt độ thấp và 20 ở nhiệt độ cao. Ở nhiệt độ thấp, nó có cấp độ nhớt thấp, có nghĩa là dầu loãng. Tương ứng, dầu đặc lại khi nhiệt độ tăng. Dầu động cơ 5w20 đáp ứng tiêu chuẩn API SN và tùy thuộc vào thương hiệu, có cấp ACEA. Sự chấp thuận của MB cũng được bao gồm trong 5w20.
Sự chấp thuận của Mercedes-Benz đề cập đến các tiêu chuẩn của Mercedes-Benz đưa ra cấp dầu động cơ. Đánh giá MB 5w20 cũng được xác định bởi thương hiệu dầu. Ngoài ra, VW phê duyệt (tiêu chuẩn dầu Volkswagen), thông số kỹ thuật dầu Ford và thông số kỹ thuật dầu Porsche cũng được bao gồm trong 5w20. 5w20 mang lại rất nhiều ưu điểm và đặc điểm không thể thấy ở các loại dầu khác.
Nó tạo ra một lớp phủ liên tục cho các bộ phận tổng thể của động cơ, giúp giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động. Chúng giảm thiểu hao mòn động cơ trong khi giữ cho động cơ luôn mát trong quá trình khởi động / dừng hoạt động. Chúng giúp giữ cho các bộ phận của động cơ không bị rỉ sét. Nói chung, dầu động cơ kéo dài tuổi thọ của động cơ. Chúng có độ ổn định nhiệt tuyệt vời, có nghĩa là chúng vẫn giữ được các đặc tính của chúng ngay cả khi nhiệt độ dao động đột ngột. Nó cũng nhằm mục đích giảm tiêu thụ dầu vì cần một lượng nhỏ dầu động cơ để bôi trơn động cơ.
10w30 là gì?
Cấp độ nhớt 10 dành cho nhiệt độ thấp hơn và cấp độ nhớt 30 dành cho nhiệt độ cao hơn trong dầu động cơ đa cấp 10w30. Ở nhiệt độ thấp, dầu 10w30 có độ nhớt 10, trong khi ở nhiệt độ cao, chúng có độ nhớt 30. Ở nhiệt độ thấp hơn, dầu có cấp độ nhớt thấp, chứng tỏ dầu loãng. Ở nhiệt độ cao hơn, dầu cũng đặc lại. API SN, cấp ACEA và cấp độ nhớt là một số chất lượng cần thiết cho dầu 10w30.
Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ đã tạo ra loại dầu động cơ API SN để chỉ ra loại dầu đáp ứng các yêu cầu nhất định. Động cơ phải có khả năng bảo vệ pít-tông khỏi cặn bẩn do quá trình đốt cháy nhiên liệu tạo ra. Nó phải có khả năng quản lý bùn tốt hơn, có nghĩa là nó không được tạo ra bất kỳ gel hoặc bùn không mong muốn nào ở nhiệt độ cao hơn. Khả năng tương thích của con dấu và khả năng tương thích sau xử lý cũng được yêu cầu.
Chúng giữ cho động cơ mát trong khi giảm hao mòn động cơ trong quá trình khởi động / dừng hoạt động. Chúng cũng giúp ngăn ngừa rỉ sét các bộ phận của động cơ. Nhìn chung, dầu động cơ 10w30 kéo dài tuổi thọ của động cơ. Có thể có bộ ly hợp và bánh răng hoạt động trơn tru. Do đó, có thể chạy động cơ mà không gây ra bất kỳ tiếng ồn nào. Ngay cả khi nhiệt độ thay đổi nhiều, nó vẫn duy trì độ nhớt của nó.
Sự khác biệt chính giữa 5w20 và 10w30
Sự kết luận
5w20 là một lựa chọn lý tưởng vì nó hoạt động tốt hơn trong thời tiết lạnh và dễ dàng di chuyển hơn khi bắt đầu lạnh. Tuy nhiên, ở những khu vực có nhiệt độ cao quanh năm, dầu 10w30 được sử dụng vì nó cho phép dầu chảy nhanh hơn và bôi trơn các bộ phận hiệu quả hơn, do đó giảm mài mòn động cơ. Dầu nhẹ thích hợp nhất cho vùng lạnh, trong khi dầu nặng thích hợp hơn cho vùng nóng. Khi động cơ nguội, dầu phải đủ loãng để đi đến tất cả các bộ phận nhưng không quá loãng khi động cơ nóng.
Cuối cùng, chất bôi trơn này tương thích với các loại nhiên liệu hiện đại như diesel sinh học và nhiên liệu sinh học. Hầu hết các động cơ xăng và diesel của xe có thể sử dụng dầu động cơ 10w30. Dầu động cơ này phù hợp nhất để sử dụng trong thời tiết nóng, nhưng nó có thể được sử dụng để khởi động xe trong thời tiết lạnh. Nó cũng thường thấy trong các phương tiện được thiết kế để vận chuyển các tải trọng lớn hoặc vận chuyển một lượng lớn hành lý. Động cơ diesel hạng nhẹ, động cơ xăng hạng nhẹ và động cơ xăng ô tô đều sử dụng công suất 5w20. Dầu động cơ có độ nhớt 5w20 được khuyên dùng cho động cơ hoạt động ở vùng lạnh vì nó cung cấp độ chảy tuyệt vời ở nhiệt độ thấp hơn.
