Sức mạnh của chiếc xe nằm trong bộ truyền động của nó. Bánh xe nói lên sự ổn định của động cơ. Có hàng trăm kiểu dáng trên bánh xe. Lựa chọn tốt nhất sẽ cho một hành trình suôn sẻ trên đường. Hãng ô tô giới thiệu nhiều mẫu xe kết hợp thiết kế mới. Nhưng không phải ai cũng có được tầm với của mọi người. 4L60E và 4L80E là sức mạnh truyền tải. Cả hai đều có các tính năng độc đáo của họ.
4L60E so với 4L80E
Sự khác biệt giữa 4L60E và 4L80E là hình dạng của chúng. 4L60E là hình vuông với một vài điểm bất thường. 4L80E là một hình chữ nhật có hai góc bị cắt. 4L60E có 17 bu lông và 4L80E có 16 bu lông. Cả hai đều được gọi là hình chảo. Chữ ‘E’ trên cả hai là viết tắt của phiên bản điều khiển sang số điện tử. 4L80E là một chiếc tranny chống đạn được bao phủ gần 3, 00, 000 km. Cả hai đều nhận thiết kế từ một công ty động cơ nói chung. 60 trong 4L60E biểu thị 6000 pound và 80 trong 4L80E biểu thị 8000 pound.
4L60E là một hộp số tự động với điều khiển điện được giới thiệu vào năm 2003. Trước 4L60E, một 4L60 không điện tử được lắp đặt trong xe tải GM. Nó đi kèm với một tay đua hạng nặng. Động cơ 4L60E thuộc họ động cơ LS GM. Nó có bộ biến mô lớn nhất là 300mm. Nó hoạt động tốt khi động cơ cổ điển lắp trên xe hiện đại. Phiên bản năm 1966 có hộp đựng chuông có thể tháo rời. Nó là một cường quốc thân thiện với hiệu suất.
4L80E được sản xuất vào năm 1963 bằng động cơ chung động cơ dọc. Các tính năng trong 4L80 có sẵn trong TH 400. Vì vậy, nó không gây bất ngờ cho khách hàng. Nó có một số tính năng tiên tiến như bộ chuyển đổi mô-men xoắn và bộ tăng tốc bánh răng. 4L80e có tốc độ 4 và được lắp theo chiều dọc. Nó nâng khoảng 8000lbs. Bộ điều khiển điện tử duy trì chức năng. Các xe thương mại và xe tải sử dụng hộp số 4L80E. Các xe Rolls Royce và Bently cũng đang sử dụng 4L80E.
Bảng so sánh giữa 4L60E và 4L80E
| Các thông số so sánh | 4L60E | 4L80E |
| Chiều dài | Chiều dài của 4L60E là 23,5 | Chiều rộng của 4L80E là 24,6 |
| Cân nặng | Trọng lượng của 4L60E là 150lbs | Chấn lưu của 4L80E là 230lbs |
| Tỉ số truyền | Tỷ số truyền của 4L60E là 3.059: 1 | Tỷ số truyền của 4l80E là 2,48: 1. |
| Số bu lông | 4L60E có 17 bu lông. | 4L80E có 16 bu lông. |
| Mô-men xoắn cực đại | Khoảng 350nm | Khoảng 450nm |
| Hình dạng | 4L60E là hình vuông với các bất thường. | 4L80E là một hình chữ nhật có các vòng. |
4L60E là gì?
4L60E là hộp số tự động có tỷ số truyền cao. Nó có một lượng lớn mô-men xoắn ở bánh răng đầu tiên của nó. Nó cung cấp tỷ số truyền 3: 6 ở lượt đầu, 1:62 ở lượt thứ hai, 1: 1 ở lượt thứ ba và thứ tư để ghi đè. Nó có xếp hạng mô-men xoắn 440lb ở đỉnh cao nhất của nó. Nếu bạn khớp với tỷ lệ trục chính xác 3: 73: 1, nó tạo ra 2:84 ở lần truyền động đầu tiên và lần truyền động cuối cùng là 10: 1. 60 biểu thị khối lượng truyền 6000 pound do GVW xử lý. Tất cả các bộ phận bên trong đều được làm bằng hợp kim nhôm.
Các tính năng trong 4L60E là EPC, PWM và các đế điều khiển, chảo truyền động mới, bộ bánh răng mới, vòng bi mới, cụm bơm 13 cánh, trục và vòng stato cứng, bộ làm mát hoàn toàn mới, và nhiều hơn thế nữa. Nó không có hiệu ứng số lùi. Nó không có tốc độ cao và công suất lớn mà chỉ dành cho xe bánh sau. 4L60E cần 8,4 lít dung tích nhiên liệu cho một bộ chuyển đổi mô-men xoắn 9,64.
Nó là sự kế thừa của 700R4 được giới thiệu vào năm 1982, được sử dụng trong Chevrolet. 4L60E là hộp số tự động bốn cấp. Nó có hai cảm biến khác nhau sử dụng để cảm nhận đầu vào và đầu ra riêng biệt. Nó là thuận lợi nhất cho các loại xe nhỏ hơn như SUV. Khả năng tiêu hao nhiên liệu nên có lợi cho việc vận chuyển nhỏ. Nó nhẹ hơn so với 4L80E. Vỏ chuông trong đó không được tháo ra. Nó có sẵn với chi phí phải chăng.
4L80E là gì?
4L80E toàn năng hơn 4L60E. Nó có sức mạnh để chạy những chiếc xe tải có tải trọng lớn. TH400 là tiền thân của 4L80E. Nó phải có vỏ bằng nhôm đúc với vỏ đuôi và hoa văn hình chuông. Tấm flex trong 4L80E giống như TH400. Trong các ứng dụng 3wd và 4wd, nó có trục 32 dòng lớn nhất. Bộ bánh răng phụ được cung cấp bởi bánh răng thứ tư để ghi đè. Số lùi 4L80E báo mất số được nhiều người dùng. 80 biểu thị mức truyền 8000 pound được điều khiển bởi GVW.
Bằng cách sử dụng các ca điều khiển và điện tử, quá trình truyền xảy ra. Nó có nhà ở chuông tích hợp. Chiều dài của 4L80E là 24,6 và trọng lượng của nó là khoảng 236 lbs. Mô-men xoắn có thể là dương 450nm và âm 450nm. DEXRON IV là loại chất lỏng 4L80E. Nó có ba bánh răng với một bánh răng ghi đè lên đến 30%. Dung tích chất lỏng là 13,5 lít. Nó có 17 bu lông với các vòng hình chữ nhật.
Các bộ phận trong 4L80E là Abbott ERA, B&M Hole shot, PCS van body, Abbott Cable-X, Hughes lockup, Monster Street Rage, 4L80E extension housing, Crossmember Camaro, Crossmember Chevelle, TCI Saturday Night Special. Chế độ điều khiển tàu điện làm truyền động điện tử. Bộ chuyển đổi mô-men xoắn điều khiển bằng một bộ điện từ tra cứu PWM bên trong phân kỳ dịch chuyển. Nó có bộ phận làm mát.
Sự khác biệt chính giữa 4L60E và 4L80E
Sự kết luận
Cả 4L60E và 4L80E đều có những ưu điểm của chúng. 4L60E phù hợp với xe nhỏ và 4L80E phù hợp với xe hạng nặng. 4L80E nặng hơn 4L60E. Tùy thuộc vào nhu cầu của bạn, tùy chọn có thể thay đổi. Chúng trông giống như cùng một hình dạng nhưng không phải vậy. Khi so sánh cả hai, 4L80E nặng hơn và mạnh mẽ. Cả hai đều là người tiền nhiệm. 700R4 cho 4L60E và TH400 cho 4L80E.
