Chúng ta có thể nhất trí rằng ô tô đã giúp cuộc sống của chúng ta giảm bớt rất nhiều. Một báo cáo thống kê được công bố vào năm 2021 cho thấy gần 90% hộ gia đình sở hữu ít nhất một chiếc ô tô. Điều này cho thấy chúng ta phụ thuộc sâu vào ô tô như thế nào. Với thực tế rằng đây là một khoản đầu tư đáng giá, chúng ta chắc chắn nên hiểu những khác biệt quan trọng nhất định, chẳng hạn như sự khác biệt giữa mã lực và mô-men xoắn, trước khi quyết định mua hàng thông minh.
Mã lực so với mô-men xoắn
Sự khác biệt giữa Mã lực và Mô-men xoắn là trong khi cả hai đều đóng vai trò quan trọng trong việc xác định công suất của động cơ, thì đầu tiên là phép đo cho biết công việc được hoàn thành trong một khoảng thời gian đáng kể, trong khi đó là lực mà động cơ tạo ra khi nó bắt đầu.
Mã lực là một cái gì đó rất khác so với ấn tượng mà thuật ngữ này mang lại cho bạn. Nó là một đơn vị đo lường để đo công suất mà động cơ ô tô có thể tạo ra. Nó không chỉ là biểu thị tốc độ xe có thể chạy mà còn là sức mạnh của động cơ.
Mặt khác, mô-men xoắn cũng liên quan đến hiệu suất của động cơ, nhưng thay vì tập trung vào công suất được tạo ra, lực mà động cơ tạo ra khi quay sẽ đánh cắp sự chú ý. Nói cách khác, nếu mô-men xoắn mà động cơ ô tô của bạn tạo ra cao thì điều đó thể hiện khả năng hoạt động của động cơ cao hơn.
Bảng so sánh giữa mã lực và mô-men xoắn
| Các thông số so sánh | Mã lực | Mô-men xoắn |
| Tiêu chuẩn đo lường | Bản thân nó đã là một tiêu chuẩn đo lường | Đây không phải là một phép đo mà được xác định bằng Newton-mét hoặc Pound-feet |
| Mục đích | Để chỉ ra sức mạnh mà động cơ ô tô có thể tạo ra | Lực do động cơ ô tô tạo ra |
| Mục tiêu | Để chứng minh hiệu suất của động cơ | Để chứng minh hiệu suất của động cơ |
| Sự phụ thuộc | Điều này phải được tính toán dựa trên mô-men xoắn cùng với tần số của động cơ ô tô. | Việc tính toán không phụ thuộc vào mã lực |
| Thiên nhiên | Đây là một đơn vị đo lường | Đây là một hiện tượng |
Mã lực là gì?
Đây là một thuật ngữ mà tất cả những người mua xe háo hức đều có thể áp dụng. Chúng tôi luôn nghe mọi người đặt một số câu hỏi về hiệu suất của động cơ. Một yếu tố quan trọng để xác định khía cạnh này của hiệu suất của động cơ là mã lực.
Nó được đặt tên từ thực tế là nó là đơn vị đo công suất tạo ra bởi động cơ hơi nước chống lại ngựa. Điều này là do (Như bạn đã rõ) những ngày đó, con người chủ yếu dựa vào ngựa để đi lại, và James Watt đã nhiệt tình chứng minh với thế giới rằng động cơ hơi nước hiệu quả hơn động vật. Bất chấp thời gian trôi qua, mã lực vẫn tiếp tục là một thuật ngữ phổ biến trong “cách nói của xe hơi”. Nó biểu thị sức mạnh có thể được tạo ra bởi động cơ ô tô. Nói cách khác, nó thể hiện công việc mà ô tô có thể làm được trong một thời gian nhất định.
Mã lực được xem xét cùng với mô-men xoắn để xác định hiệu suất tổng thể của động cơ về mặt gia tốc. Gia tốc, như chúng ta quen thuộc, có nghĩa là khả năng đạt được tốc độ của ô tô trong một thời gian nhất định. Vì vậy, mã lực càng cao, tốc độ xe của bạn càng cao.
Hơn nữa, mã lực, mặc dù phổ biến nhất, không phải là cách duy nhất để đo công suất của động cơ. Chúng tôi cũng có mã lực phanh dùng để xác định công suất của động cơ, không phải ở tay quay mà ở lốp và mã lực hệ mét.
Mô men xoắn là gì?
Mô-men xoắn là một yếu tố khác nên nằm trong danh sách ưu tiên của bạn khi nói về hiệu suất động cơ. Nó là lực mà động cơ tạo ra khi nó khởi động. Nếu mô-men xoắn mà động cơ ô tô của bạn tạo ra cao thì điều đó thể hiện khả năng hoạt động của động cơ cao hơn.
Lực này được tạo ra bởi trục khuỷu của động cơ. Không giống như Mã lực, bản thân đây không phải là một đơn vị đo lường tiêu chuẩn. Đúng hơn đây chỉ là một hiện tượng được đo bằng đơn vị pound-feet hoặc đôi khi bằng newton-mét.
Vì là lực tác dụng lên mặt đất, nên lốp xe ô tô phải có độ bám đường tốt vì nếu không, xe sẽ quay và đốt lốp thay vì phục vụ mục đích thực tế của nó. Mã lực được xem xét cùng với mô-men xoắn để xác định hiệu suất tổng thể của động cơ về mặt gia tốc.
Gia tốc, như chúng ta quen thuộc, có nghĩa là khả năng đạt được tốc độ của ô tô trong một thời gian nhất định. Tuy nhiên, thật là ngây thơ khi cho rằng mô-men xoắn càng nhiều thì tốc độ hoặc gia tốc của xe càng cao. Cho dù mômen xoắn nhiều hay ít là không đáng kể. Điều quan trọng là khi nó đạt đến đỉnh điểm như khi mô-men xoắn đạt đến cực đại, nó có thể tăng tốc một chiếc xe có nhiều mô-men xoắn hơn nhưng đạt đến đỉnh muộn.
Sự khác biệt chính giữa mã lực và mô-men xoắn
Sự kết luận
Cho dù chúng ta có nhận ra điều đó hay không, dù nó có thể là gì, công nghệ đã và đang biến những tưởng tượng nhỏ bé của chúng ta thành hiện thực - đôi khi quá đắt so với khả năng chi trả của chúng ta, và đôi khi lại vừa phải. Một khía cạnh như vậy trong cuộc sống của chúng ta là sự may mắn của công nghệ là một chiếc xe hơi. Chúng ta có thể đưa ra lựa chọn phù hợp nhất dựa trên rất nhiều thông số. Hai thông số cần phải kiểm tra khi mua xe là kiểm tra mã lực và mô-men xoắn của nó.
Mặc dù cả hai đều đóng vai trò quan trọng trong việc xác định công suất của động cơ, nhưng công suất trước là phép đo cho biết công việc được hoàn thành trong một khoảng thời gian đáng kể, trong khi giá trị thứ hai là lực mà động cơ tạo ra khi khởi động. Cả mã lực và mô-men xoắn đều nên được xem xét vì chúng phục vụ hai mục đích khác nhau và chỉ có thể mua một cách thông minh khi bạn tìm ra hiệu suất của cái nào quan trọng hơn đối với mình.
Người giới thiệu
- https://aapt.scitation.org/doi/abs/10.1119/1.1607807
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1623003
