Bánh đà và Bộ điều tốc là những thiết bị cơ khí được sử dụng để điều chỉnh và kiểm soát sự dao động của tốc độ. Chúng đều có tác dụng ổn định tốc độ của xe. Không có nhiều sự khác biệt về mục đích mà chúng phục vụ cho phương tiện, vì vậy điểm khác biệt duy nhất mà chúng ta có thể tìm thấy là ở cơ chế hoạt động của các thiết bị này.
Bánh đà vs Thống đốc
Sự khác biệt giữa Bánh đà và Bộ điều tốc là hoạt động của Bánh đà là liên tục và nó luôn hoạt động trong khi hoạt động của Bộ điều tốc chỉ bị giới hạn khi động cơ không chạy ở tốc độ trung bình của nó.
Cũng có sự khác biệt giữa cách làm việc của họ. Việc điều chỉnh sự thay đổi tốc độ ở trục khuỷu được thực hiện bởi bánh đà trong khi sự thay đổi tốc độ gây ra bởi sự biến đổi của tải được điều khiển bởi bộ điều tốc. Ngoài ra, bánh đà nặng hơn bộ điều tốc.
Bánh đà có nhiệm vụ tích trữ năng lượng quay trong trường hợp cơ năng cung cấp nhiều hơn mức cần thiết. Mặt khác, bộ điều tốc có nhiệm vụ điều tiết lượng nhiên liệu cung cấp cho động cơ theo sự thay đổi của điều kiện tải.
Bảng so sánh giữa bánh đà và đốc
| Các thông số so sánh | Bánh đà | Thống đốc |
| Sự định nghĩa | Bánh đà là một bánh xe quay nặng có tác dụng giảm độ giật do tốc độ dao động nhất định. | Thống đốc là một thiết bị điều khiển tốc độ điều chỉnh và kiểm soát sự thay đổi của tốc độ do sự thay đổi của tải. |
| Thời gian hoạt động | Bánh đà hoạt động liên tục và trong suốt thời gian động cơ chạy. | Thống đốc chỉ hoạt động khi động cơ không chạy ở tốc độ trung bình của nó. |
| Cơ chế làm việc | Sự làm việc của bánh đà bao gồm việc hạn chế sự thay đổi của tốc độ do sự khác biệt giữa mô men chủ động và mô men dẫn động trong mỗi và mọi chu kỳ nhiệt động lực học. | Công việc của bộ điều tốc bao gồm việc đảm bảo rằng động cơ đang chạy ở tốc độ trung bình trong giới hạn quy định trong điều kiện tải thay đổi bằng cách điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu cho động cơ trong toàn bộ chu trình. |
| Chức năng | Thiết bị bánh đà dự trữ năng lượng quay khi có dư cơ năng để tránh biến động năng lượng. | Thiết bị điều tốc giúp duy trì tốc độ trung bình của động cơ liên tục trong một khoảng thời gian bằng cách điều chỉnh lượng nhiên liệu chảy. |
| Cách sử dụng | Việc sử dụng bánh đà trong tất cả các động cơ là không bắt buộc. | Bắt buộc phải sử dụng bộ điều tốc trong tất cả các động cơ. |
| Trọng lượng | Bánh đà tương đối nặng hơn bộ điều tốc và có một lượng quán tính lớn. | Đề đốc nhẹ hơn bánh đà và cũng có một lượng quán tính nhỏ. |
Bánh đà là gì?
Một bánh xe quay nặng và được gắn với một trục quay được gọi là Bánh đà. Nó giúp làm trơn tru việc phân phối sức mạnh của động cơ pittông. Công suất này được tạo ra do sự khác biệt giữa mômen hoạt động và mômen dẫn động qua mỗi chu kỳ nhiệt động lực học.
Nói một cách dễ hiểu hơn, đó là một thiết bị lưu trữ bất kỳ phần năng lượng quay dư thừa nào trong hệ thống và sau đó sử dụng nó cho bất kỳ mục đích sử dụng gián đoạn nào. Do dòng năng lượng liên tục nên nếu nguồn năng lượng bị gián đoạn thì có thể tránh được. Khi bánh đà được kết nối với hộp số tự động, nó được gọi là đĩa uốn.
Thống đốc là gì?
Một thiết bị cơ khí có khả năng điều khiển tốc độ trung bình của động cơ khi có tải thay đổi được gọi là bộ điều tốc. Nó là một thiết bị bắt buộc được sử dụng trong tất cả các động cơ để đo và điều chỉnh tốc độ của động cơ ngay cả khi có sự thay đổi về tải trọng.
Ngoài ra, nó duy trì tốc độ của xe trong giới hạn cụ thể. Khi tải thay đổi, bộ điều khiển sẽ kiểm soát việc cung cấp nhiên liệu và thay đổi cấu hình tương tự. Nó không thể lưu trữ hoặc cung cấp năng lượng giống như bánh đà.
Sự khác biệt chính giữa Bánh đà và Đốc
Sự kết luận
Mục đích của cả bánh đà và bộ điều tốc đều giống nhau là điều chỉnh tốc độ của động cơ nhưng cách chúng làm khác nhau. Bánh đà là một bánh xe quay nặng giúp giảm độ giật do sự thay đổi của tốc độ. Thống đốc là một thiết bị kiểm soát sự dao động về tốc độ do tải trọng khác nhau
Mục đích của bánh đà là dự trữ năng lượng quay khi dư thừa năng lượng cơ học để ngăn chặn bất kỳ sự thay đổi nào về năng lượng trong khi mục đích của thiết bị điều tốc là duy trì tốc độ trung bình của động cơ liên tục bằng cách điều chỉnh lượng nhiên liệu chảy đến động cơ.
Ngoài ra, thời gian hoạt động của bánh đà là liên tục và mọi lúc trong khi thời gian hoạt động của bộ điều tốc bị hạn chế và chỉ khi động cơ không chạy ở tốc độ trung bình của nó. Bộ điều tốc là một thiết bị cân nhẹ và có quán tính nhỏ. Bánh đà là một thiết bị có trọng lượng nặng và quán tính lớn.
